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思域将在日本市场停产 中国和北美地域不受影响

2020-06-16/ 离石炒股配资 港/ 查看: 214/ 配资公司 : 10

摘要继宝马i8停产后,本田线上配资 也将在日本海内停产两款经典车型。6月15日,据日媒报道,本田线上配资 决定将在日本海内
 

六道配资   继宝马i8停产后,本田线上配资 也将在日本海内停产两款经典车型。

六道配资   6月15日,据日媒报道,本田线上配资 决定将在日本海内停产本田思域和GRACE(海内锋范)两款车型,停产时间分别为本年8月和7月。本田表示,“这是受轿车市场体现不佳以及相识日本线上配资 市场需求动向后所做出的停产计划”。

  根据计划,待当前现有库存消化完就停止在日本生产这两款车型。这意味着,届时这两款车型将不再是全球车型,而成为部门地域的特供车型,包括目前思域较脱销的北美市场及中国市场。

六道配资   官方销量数据显示,2019年财年,思域轿车和GRACE在日本市场的销量分别为1619辆和5626辆,较为惨淡。相比之下,SUV车型“缤智(VEZEL)”和微型车N-BOX的销量分别为5万辆和25万辆。

六道配资   然而,在全球市场,思域却是脱销车型。据国际市场调研机构 Focus2move 数据显示,在2019年全球十大脱销车车型排行榜中,思域以82.14万辆销量排名第四位。其中,2019年,思域在美国地域销量为32.6万辆;中国地域累计售出24.4万辆。

六道配资   根据本田中国最新公布的销量数据,本年5月,思域的月销量突破2万辆,领跑本田车系。2020年,思域Hatchback车型将在东风本田实现国产化,消费者可以买到国产的5门版两厢思域。

六道配资   思域是本田自1972年推出的车型,定位于运动家轿,长宽高分别为4658mm、1800mm和1416mm,轴距到达了2700mm,空间宽裕。日本门路狭窄、车辆单元占地面积有限等现实因素导致思域这类车型不受推许。但在中国,由于性能精彩,思域更受消费者青睐。

六道配资   受市场需求和节约成本因素影响,越来越多的经典车型于近日停产。6月11日,末了一辆宝马i8新车下线,同时宝马i8迎来告别时刻。6月9月,据外媒报道,雪佛兰Malibu海外版(海内即迈锐宝)将于2023年停产。


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